Cummins и «КАМАЗ» — от создания к становлению

В прошлом 2016 году «Камминз КАМА» (совместное предприятие американского холдинга Cummins Inc. и российского лидера — производителя грузовиков «КАМАЗ») отметило значительную дату — десятилетие деятельности. По меркам автопрома — не самый длительный срок. Вместе с тем для отечественного автомобилестроения — это заметная веха.

Сборочная линия дизельных агрегатов объемом 120 — 300 л.с. (именно этому сегменту принадлежит мотор Cummins серии В) уникальна для российского производства. Возможности предприятия, куда входят линия сборки и механической обработки, значительны — более 25 тысяч двигателей за год. Сегодня это агрегаты, соответствующие экономическим требованиям «Евро 3», «Евро 4» и «Евро 5».

О том, что моторы отечественной сборки Cummins востребованы говорит, в частности тот факт, что коммерчески успешный грузовой автомобиль «Валдай» перешел на использование дизеля от «Камминз КАМА» с конца 2010 года. Немногим ранее двигателями стали агрегатировать модели «ГАЗель-бизнес».

Сегодня основными задачами предприятия по-прежнему являются развитие отечественной базы комплектующих, выпуск агрегатов, соответствующих ценовым ожиданиям заказчиков.